鏈板輸送機的零件、規格型號、尺寸公差及其皮帶輸送機生產制造采用的材料早已相對高度規范化。國外輸送機設備生產制造研究會及其別的A早已制定并發布了完善的規范，主要包括了介紹的規格及鏈板輸送機全部關鍵零件的尺寸公差。尤其是全部生產廠商都采用這種規范生產制造，即便由不一樣經營者生產制造的零件都能夠交換。

因為規范化使鏈板輸送機應用更為普遍。特別是在化工中，規范化的構造及零部件不可以符合要求，在這樣的情況下可使用特殊的設計方案會獲得便捷，并由制造廠家來進行。

懸架軸承的軸瓦

鏈板輸送機懸架軸承用的典型性軸瓦原材料有：軟金屬材料、黃銅及巴氏臺金等；硬質合金刀具及硬鐵；金屬復合材料；木料；實體線的或壓層的塑膠。

對用以有磨琢性的原材料經常采用硬鐵軸瓦，一般都是采用抗拉強度超出400的鍛造白口鐵。熱處理的鋼質連接軸一般常采用冷拉，高碳鋼的軸要滲氮及熱處理工藝做到洛氏硬度50～60。

為處理損壞的難題，可采用各種各樣熱處理工藝鋁合金，還可以根據氣割或電弧焊接在零件表層噴焊硬質合金刀具。早已獲得的硬質合金刀具對開啟式軸瓦也用以在軸承面沿軸噴焊。這類在軟塑基材上再加一層硬質的滲碳體及硼化物的材料結構能夠獲得非常好的合金對金屬材料耐磨損特性。

螺旋軸

在確定連接軸及螺旋軸或管的種類及規格時，首要考慮到的是所采用的軸能不能經受住傳送包含超重以內的需要輸出功率。在通常情況下冷軋鋼板的軸是可以達到的；由予扭距的緣故可以用高韌性的軸；當運輸有腐蝕或破壞的原材料時也可采用不銹鋼軸。皮帶輸送機采用無潤化的鐵質懸架軸承時得用熱處理的連接軸。而感應淬火的懸架軸承規定適用感應淬火的軸。

軸的密封

在鏈板輸送機的設計中經常規定在其頭頂部及尾端設定軸的防污密封。密封旋蓋及槽體頂端密封用于避免槽體里的塵土或煙塵進到軸承和避免水份沿軸進到槽體。

螺旋式槽體頂端的密封座由灰口鐵做成。設定在巴氏合金、鋼珠軸承或黃銅軸瓦與榴體T型鋼中間。密封蓋由灰口鐵做成的兩開法蘭盤順著旋轉的鋼軸壓進填充料。

為使漏入的塵土降到至少，列舉下列多種不一樣的設計方法；

1) 設定的水泵密封避開固態原材料的進、出料口，可大大簡化軸的密封，以預防因原材料的休止角而使物料壓著密封上。

2) 運用打氣填充料廂式的密封設備，潔凈的汽體送進鋁面板內根據密封能合理地避免從皮帶輸送機飛出的塵土進到軸承。

3) 在鏈板輸送機的尾部（非傳輸端）采用槽體頂端官板支撐內懸架軸承(假如能裝這類內懸架軸承得話)，就能夠無需水泵密封。

4) 因為外懸壁傳動系統載荷使轉動軸彎折這使軸的密封難題更加艱難。有兩種方法可將軸的彎折限定到少；其一是在傳動系統端采用的雙軸承，其二是采用套牙嵌式的齒輪減速箱（無輸出軸減速機）。